SMC無桿氣缸漏氣的原因及排除方法

SMC無桿氣缸漏氣的原因及排除方法

SMC無桿氣缸在現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣，作為氣動(dòng)技術(shù)的重要元件，你對(duì)它的組成配件及結(jié)構(gòu)的又了解多少呢?下面小編給大家檢點(diǎn)介紹一下無桿氣缸主要零件有缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿等。這些零件是氣缸上最重要機(jī)件，它們的結(jié)構(gòu)如下:

1、缸筒結(jié)構(gòu)取決于缸蓋連聯(lián)形式等因素，其結(jié)構(gòu)通常有凸絳型和直通型兩種。

2、缸蓋結(jié)構(gòu)取決于與缸筒聯(lián)接形式、密封防塵形式、有無緩沖裝置和制造方法等因素。無緩沖氣缸為了增加活塞進(jìn)氣面積，減少活塞啟動(dòng)時(shí)間，迅速推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，需在缸蓋增加至少1mm深度的沉孔，此孔必須與進(jìn)氣孔相通。緩沖氣缸需考慮緩沖裝置的結(jié)構(gòu)形式;缸蓋，除了考慮密封外，還需注意防塵，以免過多的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，影響氣缸壽命。

3、活塞結(jié)構(gòu)取決于密封形式和導(dǎo)向環(huán)等因素。其寬度與采用密封圈的數(shù)量及導(dǎo)向環(huán)形式等有關(guān)。對(duì)帶開關(guān)的氣缸還應(yīng)考慮磁面的安裝位置，活塞需做成二體式。

4、活塞桿活塞桿是氣缸中最重要的受力零件之一，其結(jié)構(gòu)有實(shí)心和空心兩種。空心結(jié)構(gòu)的活塞桿適用于:1）需要通過活塞桿中心裝夾棒料，裝夾毛坯及其他裝置等。

2)為了示增加活塞桿的剛度并減輕重量。

3活塞桿固定，缸體作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞桿內(nèi)孔通氣。

一、SMC無桿氣缸的工作原理

SMC無桿氣缸是一種直線運(yùn)動(dòng)執(zhí)行器，利用空氣壓力驅(qū)動(dòng)氣缸活塞在缸筒內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)，將氣缸活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為工作機(jī)構(gòu)的直線或角度運(yùn)動(dòng)。無桿氣缸相比常規(guī)氣缸，由于沒有活塞桿，具有體積小、重量輕、速度快、精度高等優(yōu)點(diǎn)。

SMC無桿氣缸內(nèi)部元件主要包括氣缸體、缸蓋、氣缸活塞、O形密封圈、導(dǎo)向元件和連接元件等。

二、SMC無桿氣缸元件詳解

1. SMC無桿氣缸體和缸蓋：是構(gòu)成氣缸的兩個(gè)主要部件，一般用鋁合金、不銹鋼等材料制成。氣缸體和缸蓋組裝時(shí)需要使用密封墊圈保證氣密性。

2. SMC無桿氣缸活塞：即所謂的無桿氣缸活塞，是連接工作負(fù)載的最重要部件，它沿氣缸的軸線做直線運(yùn)動(dòng)。活塞外表的密封圈可以保證氣缸內(nèi)氣體的不泄漏，活塞上的磁性傳感器和磁鐵可以實(shí)現(xiàn)位置的檢測(cè)。

3. O形密封圈：是保證無桿氣缸內(nèi)部密封的關(guān)鍵元件，常用高溫、耐磨的硅橡膠O形圈。

4. 導(dǎo)向元件：用于限制活塞直線運(yùn)動(dòng)中的側(cè)向偏差，一般有導(dǎo)柱、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滑塊等形式。

5. 連接元件：連接氣缸和被動(dòng)部件，常用螺紋連接或法蘭連接方式。

三、無桿氣缸的使用和維護(hù)

無桿氣缸使用前需要進(jìn)行預(yù)緊力調(diào)整和潤滑油加注。使用中應(yīng)保證氣源良好，正確安裝連接件，定期檢查活塞密封圈和導(dǎo)向件磨損情況，及時(shí)更換損壞的元件，防止氣缸失效。

總之，掌握無桿氣缸的構(gòu)造和元件，對(duì)于氣動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和維護(hù)都有很大幫助。

一、原因分析

1.密封件老化：密封件長期使用可能會(huì)老化、變硬、發(fā)脆，從而導(dǎo)致氣缸氣密性降低，進(jìn)而產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。

2.氣缸本身損壞：如氣缸內(nèi)壁磨損、劃痕等導(dǎo)致氣密性能下降，引起漏氣現(xiàn)象。

3.氣源壓力不穩(wěn)定：氣源壓力不穩(wěn)定，會(huì)影響氣缸的正常工作，導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象。

4.安裝不穩(wěn)：安裝時(shí)如果氣缸支撐不平穩(wěn)，也容易導(dǎo)致氣缸漏氣。

二、排除方法

1.更換密封件：如發(fā)現(xiàn)氣缸密封件老化、變硬、發(fā)脆等狀況，可及時(shí)更換密封件，以保證氣缸的氣密性能。

2.檢查氣缸本身是否損壞：如發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)壁劃痕、磨損等問題，可將氣缸更換為新的，以恢復(fù)其正常工作。

3.調(diào)整氣源壓力：如發(fā)現(xiàn)氣源壓力不穩(wěn)定，可通過檢查氣源系統(tǒng)，調(diào)整氣源壓力以保證氣缸正常工作。

4.重新安裝氣缸：如發(fā)現(xiàn)氣缸安裝不穩(wěn)，可重新安裝并調(diào)整氣缸的緊固度，以保證其支撐平穩(wěn)。

除以上排除方法外，針對(duì)不同情況也可采用其他適當(dāng)?shù)奶幚矸椒āＰ枰⒁獾氖牵谔幚磉^程中應(yīng)保證安全，避免對(duì)設(shè)備和人員造成損害。

【結(jié)論】

無桿氣缸漏氣是使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到的問題，但只要了解漏氣的原因，并及時(shí)采取相應(yīng)的排除措施，就能有效地消除漏氣現(xiàn)象，以保證設(shè)備的正常工作。